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亚德客气缸盖的铸造缺陷及铸造要求
点击次数：520 更新时间：2022-11-09
气缸盖的质量直接关系到柴油机的性能。针对新开发的亚德客气缸盖结构复杂，易产生缩孔、气孔等铸造缺陷，造成铸件渗漏的问题，从气缸盖铸件的技术要求出发，介绍了具体的生产设备、炉料配比、化学成分、工艺等生产条件。
分析气缸盖铸件生产过程中缩孔、气孔产生的原因。结合操作现场的实际情况，通过优化铸造工艺，如设置冷铁、采用蓄热系数较高的铬铁矿树脂覆膜砂、适当降低浇注温度和速度、预先高温烘烤石墨芯、增加出气冒口等，有效地消除了相关缺陷，综合废品率控制在了3%以内。
气缸盖是柴油机上的关键件，在柴油机工作过程中，承受着高温高压的循环冲击，工作条件恶劣。亚德客气缸盖较以往生产的气缸盖结构复杂、技术要求高，既要求高的强度、致密性和均匀性，又要求有良好的铸造性能。
为了减少缩孔、气孔等铸造缺陷，提升气缸盖的质量，笔者根据技术要求，从铸件结构和工艺等方面分析了缩孔、气孔缺陷产生的原因，并相应采取了应对措施，优化铸造工艺，从而消除了铸造缺陷，解决了渗漏问题，批量生产后，产品质量稳定，废品率降低。
亚德客气缸盖材料为QT400-15，是典型的薄壁复杂铸件。铸件的质量要求很高，既要求高的强度、致密性和均匀性，又要求有良好的铸造性能，其主要技术要求如下：
1、铸件在机加工后，需进行1.47MPa低压泵水和17.625MPa高压泵水试验，无渗漏状况；
2、组织致密，特别是导管孔、油管孔内不允许存在缩孔、缩松等缺陷；
3、水腔内光滑无毛刺，水腔和气道间壁厚必须控制在6～8mm之间。铸件尺寸精度必须达到CT10～CT11级。
